艱苦創(chuàng)業(yè)路 拼搏公交人（1955～2015）

淋浴著共和國(guó)的燦爛陽(yáng)光，駕乘著公交優(yōu)先發(fā)展的強(qiáng)勁東風(fēng)，肩負(fù)著“交通動(dòng)脈、城市窗口”的光榮使命，遼陽(yáng)公交發(fā)展的車輪一直在奮力前行，已走過(guò)六十個(gè)春秋。六十載漫漫征程，遼陽(yáng)公交人用艱苦奮斗、改革創(chuàng)新、開(kāi)拓進(jìn)取鋪就一條發(fā)展之路；六十載光輝歲月，遼陽(yáng)公交人用默默耕耘、無(wú)私奉獻(xiàn)、追求卓越譜寫一曲輝煌之歌。如今，科學(xué)現(xiàn)化化的管理使企業(yè)生機(jī)勃勃，四通八達(dá)的線網(wǎng)構(gòu)成城市發(fā)展的大動(dòng)脈，不斷更新的車輛樹(shù)立起古城清新環(huán)保的名片形象，品牌的服務(wù)為城市文明建設(shè)增添了一道靚麗的風(fēng)景線。

成立初期（50年代）

（1955～1959）

1955年12月成立遼陽(yáng)市公共汽車站，市政府投資14萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)“捷克”產(chǎn)“斯克達(dá)”706R型柴油客車2輛，開(kāi)辟由火車站至東京陵一條線路，全長(zhǎng)10.1公里，年運(yùn)送乘客1.54萬(wàn)人次，有職工10人。市政府投資9113元，建成汽車庫(kù)一座，面積150平方米，簡(jiǎn)易停車場(chǎng)占地面積7813平方米，沒(méi)有辦公地點(diǎn),場(chǎng)址設(shè)在遼陽(yáng)市站前和平路22號(hào)。年末將線路延伸到慶陽(yáng)俱樂(lè)部（唐戶屯）。

1958年2月，改公共汽車站為公共汽車營(yíng)業(yè)所。1959年2月遼陽(yáng)市縣合并，成立了遼陽(yáng)市運(yùn)輸公司汽車隊(duì)。這就是公司成立之初的基本概況。

歷史變遷（60年代）

（1960～1969）

1962年市縣分開(kāi)，恢復(fù)了遼陽(yáng)市公共汽車站； 1968年8月改公共汽車站為公共汽車公司；1969年10月與長(zhǎng)途客運(yùn)站合并為客運(yùn)公司。公司先后開(kāi)辟了由站前至峨嵋、東遼陽(yáng)、下王家、省獸醫(yī)科研所（后改為“四環(huán)路”）、段夾河（后因北門外地段路面毀壞停運(yùn)）等5條營(yíng)運(yùn)線路。營(yíng)運(yùn)客車12輛，總長(zhǎng)51公里，總行程69.8萬(wàn)公里，年運(yùn)客量達(dá)339.5萬(wàn)人次，職工總數(shù)120人，公交已成為小有規(guī)模的企業(yè)。

公交延伸（70年代）

（1970～1979）

70年代初期，1972年2月與長(zhǎng)途客運(yùn)站分營(yíng)，又恢復(fù)遼陽(yáng)市公共汽車公司。1973年7月4日，遼陽(yáng)市基本建設(shè)委員會(huì)，批準(zhǔn)公司成立第一屆總支委員會(huì)。

由于興建遼陽(yáng)石油化纖公司，客流量增加，1978年12月新增公共汽車20輛， 開(kāi)辟由站前至遼化達(dá)子營(yíng)、站前至小屯兩條營(yíng)運(yùn)線路，營(yíng)運(yùn)線路增加到8條，總長(zhǎng)達(dá)103.3公里。有職工831人，營(yíng)運(yùn)客車82輛(其中鉸接汽車6輛)，年運(yùn)客量1907.3萬(wàn)人次，年客運(yùn)總收入205.9萬(wàn)元。公司在司乘人員中開(kāi)展了“四賽”活動(dòng)，即賽宣傳、賽服務(wù)、賽衛(wèi)生、賽表?yè)P(yáng)。通過(guò)開(kāi)展“四賽”活動(dòng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，公司整個(gè)面貌得到改觀。

1978年11月5日起，站前至峨眉3路公交線延長(zhǎng)到小屯終點(diǎn)站，每天早5.30～晚6.30，共發(fā)16個(gè)班次，實(shí)行分段票價(jià)，全程票價(jià)4角5分；1979年5月，公司組建9個(gè)股、3個(gè)車隊(duì)、兩處保養(yǎng)車間、1座車輛修配廠，年末成立了交通治安警察隊(duì)，擁有職工1152人，營(yíng)運(yùn)客車92輛（含鉸接客車12輛），營(yíng)運(yùn)線路11條，總長(zhǎng)114.9公里，年行程379.5萬(wàn)公里，年運(yùn)客量2326.5萬(wàn)人次，建成車輛修配廠和二車場(chǎng)各1處。新開(kāi)辟由站前至新立屯、站前至朝光村兩條營(yíng)運(yùn)線路。

改革發(fā)展（80年代）

（1980～1989）

1981年8月公司成立營(yíng)社級(jí)黨委。1983年12月，為方便城區(qū)東部交通，開(kāi)辟由小南門經(jīng)青年街、民主路、中華大街和文圣路的“五環(huán)路”。團(tuán)市委號(hào)召全市共青團(tuán)員和青年在一、四、六、七路和其他線路終點(diǎn)站，先后建成統(tǒng)一規(guī)格的鋼鐵塑料候車棚108處，可供184個(gè)站點(diǎn)使用。占總站點(diǎn)的51.7%。公司將簡(jiǎn)易調(diào)度室全部更新，分別新建鋼鐵或磚木結(jié)構(gòu)的調(diào)度室，此后在站前、東京陵、弓長(zhǎng)嶺和小南門等地建調(diào)度室4處，基本適應(yīng)了營(yíng)運(yùn)管理需要。

1984年9月，公司升格為縣團(tuán)級(jí)單位，同年12月公司召開(kāi)第一次黨員代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生第一屆公司黨委和紀(jì)律檢查委員會(huì)，公司黨委下設(shè)7個(gè)基層黨支部，有黨員190名。

1984年7月，在弓長(zhǎng)嶺開(kāi)辟了由茨溝至尤吉溝的營(yíng)運(yùn)線路一條，配車7臺(tái)，公交線路增加到15條，總長(zhǎng)為159.1公里。因15路經(jīng)營(yíng)費(fèi)用高等原因，1996年7月經(jīng)公司黨政班子研究決定，撤銷15路。在1982年、1984年兩次全市性民意測(cè)驗(yàn)中，先后評(píng)選出4路、7路為文明營(yíng)運(yùn)線路，4路4號(hào)、29號(hào)和7路4號(hào)、95號(hào)、105號(hào)為文明服務(wù)包車組。在全國(guó)68座城市公交系統(tǒng)青年優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)中，公司7路被評(píng)為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)線路”。在全省開(kāi)展的“五講、四美、三熱愛(ài)”活動(dòng)中，公司7路獲“文明服務(wù)線路”稱號(hào)。

1985年 10月，成立遼陽(yáng)市出租汽車公司，市財(cái)政局無(wú)息貸款74萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)小轎車20輛，旅行車3輛，實(shí)行3年個(gè)人承包。 

1987年4月，公司推行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，與城建局簽訂了三年任期目標(biāo)。公司新購(gòu)?fù)叻康?40型客車4臺(tái)；5月公司投資9.7萬(wàn)元改建了站前托兒所；12月公司投資39.5萬(wàn)元，在東遼陽(yáng)二車場(chǎng)院內(nèi)新建378.8平方米油庫(kù)一座。       

1987年7月公司進(jìn)行體制改革，正式推行經(jīng)理負(fù)責(zé)制，有職工1454人；運(yùn)營(yíng)車輛增加到144輛，線路網(wǎng)長(zhǎng)度達(dá)160多公里。部分線路輻射到市郊區(qū)和縣鎮(zhèn)，東至小屯鎮(zhèn)；南至蘭家鎮(zhèn)、遼陽(yáng)縣；西至郎二屯，下王家鎮(zhèn)；最長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)線路單程達(dá)21公里；年客運(yùn)總量3894萬(wàn)人次。

1989年1月至4月，公司購(gòu)進(jìn)沈陽(yáng)171型鉸接客車8臺(tái)，單價(jià)92000元；10月投資27萬(wàn)元，在站前建候車調(diào)度室4個(gè)，總面積125平方米。城市公共交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，初具規(guī)模。公共交通已成為人們出行的主要代步工具，同時(shí)還承擔(dān)著現(xiàn)役軍人、退休軍人、離休干部、殘疾人免費(fèi)乘車，70歲以上老人和學(xué)生的半價(jià)乘車等公益性服務(wù)。

探索之路（90年代）

（1990～1999）

1990年7月召開(kāi)第二次黨員代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生新二屆公司黨委和紀(jì)律檢查委員會(huì)。公司黨委下設(shè)9個(gè)基層黨支部，199名黨員。8月，公司二車場(chǎng)黨支部與14名黨員包車組簽訂了“黨員責(zé)任車責(zé)任狀；11月在下王家新建6路回車場(chǎng)一處，占地面積917.20平方米。

1991年公司在東門公司院內(nèi)新建職工住宅樓兩座建筑面積6950平方米，公司投資280萬(wàn)元，職工個(gè)人投資171萬(wàn)元，城市維護(hù)費(fèi)撥款60萬(wàn)元，126戶職工遷入新居。

1994年11月公司在站前建主樓高五層，附樓高三層的辦公大樓落成，建筑面積2996平方米，1994年11月18日公司喜遷新居。

1995年9月公司召開(kāi)第三次黨員代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生新三屆公司黨委和紀(jì)律檢查委員會(huì)。公司黨委下設(shè)10個(gè)基層黨支部，有黨員210名。當(dāng)時(shí)，由于小屯線、遼化線、蘭家線、慶陽(yáng)線、首山線相繼出現(xiàn)了個(gè)體小客車運(yùn)營(yíng)，數(shù)量在不斷增加，個(gè)體小客車最多時(shí)達(dá)400多輛，大公交與個(gè)體小客車混合運(yùn)營(yíng)，互相擠壓，互相追攆，客運(yùn)市場(chǎng)混亂，大公交的交接客車不適合在線上運(yùn)營(yíng)，逐步退出運(yùn)營(yíng)，截止到1999年末，全部退出運(yùn)營(yíng)。11路、12路被迫于1996年停運(yùn)。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制制約了公共交通事業(yè)的發(fā)展，靠財(cái)政補(bǔ)貼過(guò)日子，連年虧損，企業(yè)在困境中生存。

90年代初到上個(gè)世紀(jì)末，10年間城市公共交通以計(jì)劃運(yùn)營(yíng)體制為主，車輛的更新改造主要靠政府投資由于城市建設(shè)資金有限，投入公交的資金很少，城市公共汽車逐年老化，老舊車輛得不到及時(shí)的更新改造，破舊車輛維持運(yùn)營(yíng)。10年間公交的發(fā)展徘徊不前，運(yùn)營(yíng)的線路是有減無(wú)增，企業(yè)逐年萎縮。

世紀(jì)新篇（二十一世紀(jì)）

（2000～2010）

2001年6月，公司召開(kāi)第四次黨員代表大會(huì)，選舉產(chǎn)生新四屆公司黨委和紀(jì)律檢查委員會(huì)。公司黨委下設(shè)8個(gè)基層黨支部，黨員171人。同年6月，公司對(duì)15路，即站前－教委小區(qū)率先實(shí)行了運(yùn)營(yíng)承包制，由內(nèi)部職工承包，制定承包責(zé)任及經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，簽訂經(jīng)營(yíng)承包合同，舊的經(jīng)營(yíng)模式被打破，客運(yùn)市場(chǎng)得到了開(kāi)發(fā)。7月份引進(jìn)社會(huì)資金320多萬(wàn)，購(gòu)進(jìn)新型小客車46臺(tái)，新開(kāi)發(fā)了3條公交線路，即:3路(站前－石咀子),12路(朝光－水泥制品廠),18路(工人村－二熱電),由內(nèi)部職工經(jīng)營(yíng)承包，并簽訂了為期6年的經(jīng)營(yíng)合同。

當(dāng)年9月、10月、11月，采取個(gè)人投資墊資的方法，籌集資金近900萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)新型大客車77臺(tái)，對(duì)原1路、4路、7路、17路、19路的老舊車輛進(jìn)行了更新改造，實(shí)行單車定額經(jīng)營(yíng)承包，并簽訂了6年的經(jīng)營(yíng)承包合同。

2001年末遼陽(yáng)市重建廣佑寺，三高中動(dòng)遷，公汽公司投車15臺(tái)義務(wù)承擔(dān)三高中師生上學(xué)上班的接送工作，每年運(yùn)營(yíng)成本100多萬(wàn)元。

2002年2月引進(jìn)社會(huì)資金600萬(wàn)元，購(gòu)車58臺(tái)，新開(kāi)發(fā)了22路、28路、23路，并更新13路老舊車輛。同年9月引進(jìn)社會(huì)資金500萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)新型大客車36臺(tái)，更新了8路、20路的老舊車輛，實(shí)行單車定額經(jīng)營(yíng)，簽訂了為期8年的經(jīng)營(yíng)承包合同。運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)展到279臺(tái)，運(yùn)營(yíng)線路24條，線路網(wǎng)長(zhǎng)度156公里，年客運(yùn)總量達(dá)4659萬(wàn)人次。

2003年1月引進(jìn)社會(huì)資金310萬(wàn)，購(gòu)進(jìn)新型大客車22臺(tái)，更新了10路的老舊車輛，實(shí)行單車定額承包經(jīng)營(yíng)，合同期8年。當(dāng)年的7月引進(jìn)社會(huì)資金100萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)新型小客車14臺(tái)，開(kāi)發(fā)了24路，即：東小什－站前－新家族，由個(gè)人對(duì)線路承包經(jīng)營(yíng)，合同期6年。運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)309臺(tái)，運(yùn)營(yíng)線路25條，年客運(yùn)總量達(dá)到5061萬(wàn)人次。

2003年7月，公司對(duì)中層干部實(shí)行競(jìng)聘上崗。公司全面地總結(jié)了前幾年市場(chǎng)化運(yùn)作的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，以創(chuàng)新的理念，科學(xué)的決策，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的7條路線，進(jìn)行了科學(xué)測(cè)算，引進(jìn)社會(huì)資金800余萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)新型客車52臺(tái)，擬定標(biāo)底，采取競(jìng)標(biāo)的方法，獲得車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)。將2、5、6、11、14、15、21路等7條線路承包給職工和社會(huì)人員，從而結(jié)束了公交幾十年的計(jì)劃運(yùn)營(yíng)體制，全部實(shí)行了市場(chǎng)化運(yùn)作。

在此期間，收購(gòu)遼化線47臺(tái)個(gè)體小客車，引進(jìn)社會(huì)資金400多萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn)新型大客車30臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)，使7路、17路、19路三條線上的客運(yùn)市場(chǎng)得到了進(jìn)一步的整合。

經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間精心籌備，2005年12月22日IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)正式開(kāi)通運(yùn)行，總投資200多萬(wàn)元，公司有21條線路實(shí)行了IC卡售票。2006年底成立智能監(jiān)控室，公司投資100萬(wàn)元，購(gòu)置車載硬盤錄像機(jī)，車載終端，自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站器，顯示器等設(shè)備在92臺(tái)公交車上安裝監(jiān)控系統(tǒng)。到2012年395臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛全部安裝監(jiān)控系統(tǒng)。

2005年12月公司與遼陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作，創(chuàng)立了遼陽(yáng)致遠(yuǎn)轎車維修中心。由于經(jīng)營(yíng)不善，于2012年終止合作。2005年先后成立了廣告公司、輝皇公交旅行社、汽訓(xùn)隊(duì)與專業(yè)駕校聯(lián)合辦學(xué)，專門培訓(xùn)公交車駕駛員，到2014年底，已經(jīng)完成了10期培訓(xùn)任務(wù)，有893多人完成學(xué)習(xí)任務(wù)，不僅為我市公交事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了充足的人力資源保障，也為社會(huì)培養(yǎng)出一大批專業(yè)技能型人才。

到2007年9月公司先后有1、3、4、7、12、16、18路等7條線路120臺(tái)車輛承包期滿。公司緊緊抓住這一機(jī)遇，采取抓大放小，收回主要線路4、7路經(jīng)營(yíng)承包權(quán)，對(duì)1、3、12、16、18路繼續(xù)實(shí)行單車承包經(jīng)營(yíng)，以緩解企業(yè)資金不足。新更新的120臺(tái)車于“十一”期間全部上線運(yùn)營(yíng)，公司還投資140萬(wàn)元，率先在4、7、17、19路安裝了GPS衛(wèi)星定位自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)，全部實(shí)行無(wú)人售票，成立了票款結(jié)算中心，規(guī)范了票款結(jié)算的管理工作。

2008年公司新增開(kāi)兩條公交線路，27路(遼化環(huán)路)和30路（遼陽(yáng)移動(dòng)至站前），27路配置10臺(tái)嶄新公交大客車，30路配置新公交大客車6臺(tái)，兩條線路全部由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)。至此，遼陽(yáng)公交車基本覆蓋遼陽(yáng)路網(wǎng)。同年，公司對(duì)東京陵停車場(chǎng)地、調(diào)度室進(jìn)行重新維修；對(duì)站前原有保養(yǎng)車間重新改造，投資40余萬(wàn)元，將面積不足二百平方米的石棉瓦結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)車間，改建成彩鋼保溫全封閉廠房，建筑面積358.75㎡，全面改善工人的工作環(huán)境。

2009年公司加大客運(yùn)市場(chǎng)整合力度，貸款資金500萬(wàn)元，按照市場(chǎng)化運(yùn)作方式，對(duì)遼化、慶陽(yáng)個(gè)體小客采取贖買的方式進(jìn)行收購(gòu)，一次性收購(gòu)小客56臺(tái)，其中：遼化小客31臺(tái)，慶陽(yáng)小客25臺(tái)。當(dāng)年還收回了3路10臺(tái)車輛的單車經(jīng)營(yíng)承包權(quán)，統(tǒng)一由公司經(jīng)營(yíng)管理，并對(duì)3路線和24線進(jìn)行調(diào)整延伸，由24路承包人出資將24路小客車全部更換成嶄新大客車14臺(tái)。

幾經(jīng)努力，公司在遼陽(yáng)縣蘭家鎮(zhèn)東喻村（遼化醫(yī)院西側(cè)）征地26.087畝（約17400平方米），并積極爭(zhēng)取世行項(xiàng)目資金，遼化宏偉停車場(chǎng)于2013年11月建成投入使用。

2010年1月1日，公司從城建局劃分到市交通局，實(shí)行歸口管理。

跨越發(fā)展

（2011～2015）

2011年5月，市交通局黨委對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了重新調(diào)整，組建了新的領(lǐng)導(dǎo)班子。

新班子組建五年來(lái)，確立了“抓班子帶隊(duì)伍、抓管理增效益、抓服務(wù)樹(shù)品牌”的工作思路，全力打造讓政府放心、讓社會(huì)滿意的人民公交。

—2012年4月，公司對(duì)中層管理人員采取資歷評(píng)價(jià)、筆試、面試、演講（答辯）形式，重新聘任中層管理人員59人，其中正職27人，副職32人；2015年1月進(jìn)一步深化中層管理人員競(jìng)聘改革，實(shí)行“一級(jí)聘一級(jí)”，真正建立起“能者上、平者讓、庸者下、任人唯賢、層層負(fù)責(zé)”的干部聘用新機(jī)制。 

—在科學(xué)測(cè)算各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，每年同基層分公司、大修廠及機(jī)關(guān)各處（室）簽訂全年業(yè)績(jī)指標(biāo)責(zé)任狀，實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制考核。

—以市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為導(dǎo)向，以提高工作效率為目標(biāo)，對(duì)公交車駕駛員、票款結(jié)算中心點(diǎn)鈔員等崗位實(shí)行績(jī)效工資；對(duì)大修廠全員實(shí)行定崗、定員、定薪，充分調(diào)動(dòng)了一線職工的工作干勁，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍。

—對(duì)長(zhǎng)期沒(méi)有效益的“致遠(yuǎn)修配公司”進(jìn)行清算和股權(quán)轉(zhuǎn)讓；對(duì)合營(yíng)線路8路實(shí)行目標(biāo)經(jīng)營(yíng)管理；取消燃油供應(yīng)承包經(jīng)營(yíng)管理模式，與中石化公司合作定點(diǎn)加油；建立大修廠與材料供應(yīng)“4S店”維修管理新模式；制定出臺(tái)了燃油、燃?xì)?、小修費(fèi)定額和配件領(lǐng)用等六項(xiàng)制度，嚴(yán)格實(shí)行單車費(fèi)用考核。

—五年共更新公交車456臺(tái)（其中購(gòu)置新能源公交車341臺(tái)，包括雙層公交車10臺(tái)），車輛配置在全國(guó)公交行業(yè)位居前列。新車投入運(yùn)營(yíng)不僅填補(bǔ)了遼陽(yáng)公交歷史空白，也標(biāo)志著我市公交車正式步入新能源時(shí)代。

尤其是首次引進(jìn)的10臺(tái)雙層公交車投入運(yùn)營(yíng)后，為城市增添了亮點(diǎn)和活力，倍受社會(huì)各屆關(guān)注和好評(píng)；開(kāi)發(fā)新線路25條，調(diào)整優(yōu)化線路30條，截止到2015年1月3日，承包車車輛全部收回，實(shí)行公車公營(yíng)，提前實(shí)現(xiàn)公營(yíng)車輛100%的目標(biāo)；維修改造站亭、站牌等456個(gè)；新增停車場(chǎng)近3萬(wàn)平，公交車輛進(jìn)場(chǎng)率達(dá)100%。

—成功實(shí)施70周歲以上老年人免費(fèi)乘車、60-69周歲老年人半價(jià)乘車及殘疾人免費(fèi)乘車惠民工程。

—加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面改善公交場(chǎng)站、修理車間等基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后的局面。先后對(duì)各停車場(chǎng)站、修理車間、調(diào)度室、職工休息室、票款結(jié)算中心、綜合辦公樓及市內(nèi)主干道公交站務(wù)設(shè)施等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)改造，在小屯、河?xùn)|等處新建6個(gè)調(diào)度室，使公司整體環(huán)境得到明顯改觀。

—在創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作中，大力推行“規(guī)范化、誠(chéng)信化、親情化、溫馨化”服務(wù)。從制度建設(shè)入手，修訂了運(yùn)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)和安全管理各項(xiàng)規(guī)定；注重加強(qiáng)對(duì)職工的思想政治、職業(yè)道德、工作紀(jì)律、服務(wù)意識(shí)、專業(yè)技能的培訓(xùn)教育，專門成立了培訓(xùn)處，每年職工培訓(xùn)率達(dá)100%；實(shí)施社會(huì)服務(wù)承諾制度，健全常態(tài)化服務(wù)機(jī)制，充分發(fā)揮公交稽查和便民熱線的作用，治理運(yùn)營(yíng)中各種違規(guī)違紀(jì)行為。在優(yōu)化服務(wù)工作中，注重傾聽(tīng)社會(huì)各方面的意見(jiàn)建議，尋求“治病良方”； 開(kāi)通了便民服務(wù)熱線，受理乘客建議、投訴和求助，搭建起與乘客溝通的平臺(tái)。

—在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，積極征求意見(jiàn)建議31項(xiàng)，對(duì)查擺問(wèn)題堅(jiān)持立行立改；建立公交車定期消毒制度；公交IC卡實(shí)施四項(xiàng)便民舉措；高考期間開(kāi)通公交綠色通道，為高考學(xué)生提供無(wú)償送考服務(wù)等，為社會(huì)奉獻(xiàn)愛(ài)心。通過(guò)深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽、行業(yè)精神文明創(chuàng)建、爭(zhēng)當(dāng)崗位標(biāo)兵、車廂內(nèi)設(shè)立先進(jìn)典型公開(kāi)欄、流動(dòng)紅旗及宣傳國(guó)學(xué)文化等主題教育活動(dòng)，樹(shù)立了具有我市特色的公交服務(wù)品牌，形成引領(lǐng)社會(huì)和諧的文明新風(fēng)尚。

—努力解決好職工工作和生活中的實(shí)際困難。2012年至2014年連續(xù)三年為職工調(diào)漲工資，現(xiàn)在崗職工月平均工資從2011年的1219元增加到2484元，實(shí)現(xiàn)職工待遇翻一翻；職工住房公積金比例由5%調(diào)到8%；在基層單位建立職工食堂、休息室，配備空調(diào)、電視等設(shè)施，改善了職工工作環(huán)境；為職工統(tǒng)一制作工作服和冬季棉服；夏季開(kāi)展“送清涼”活動(dòng)，為職工發(fā)放綠豆、白糖等防暑降溫物品；冬季開(kāi)展“暖心工程”，在公交車內(nèi)為司機(jī)配備防寒簾，為一線司機(jī)、修理工配備棉手套，組織駕駛員健康體檢；節(jié)日期間親自走訪慰問(wèn)老黨員、老干部、勞模及貧困職工；春節(jié)為一線職工送上熱氣騰騰的餃子等，從細(xì)微之處讓職工感受到“公交大家庭”的溫暖和企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的實(shí)惠。

—文化生活豐富多彩。緊密圍繞市交通局黨委提出的構(gòu)建“三講四型”和諧大交通理念，組織職工開(kāi)展 “愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)家鄉(xiāng)、愛(ài)公交”詩(shī)歌朗誦和紅詩(shī)遼寧活動(dòng)、“迎國(guó)慶、中秋”登山比賽、優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎全運(yùn)、文明公交在遼寧、學(xué)習(xí)雷鋒學(xué)習(xí)郭明義、創(chuàng)建“五型班組”、開(kāi)展國(guó)學(xué)文化進(jìn)公交車廂等宣傳活動(dòng)。公司編排的歌舞等節(jié)目，在市交通局匯演，受到全局好評(píng)！通過(guò)開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，職工開(kāi)闊了視野、陶冶了情操，為企業(yè)凝聚了力量、提升了良好形象，并進(jìn)一步提高了公交服務(wù)品牌的含金量。同時(shí)，把公交車打造為展示城市形象、傳遞城市文明的亮麗窗口。

60年來(lái)，公司的改革發(fā)展變化，得到了各級(jí)政府和社會(huì)各界人士的高度重視及大力支持，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界人士多次到公司調(diào)研、指導(dǎo)工作，激勵(lì)公司干部職工奮力前行，使公交事業(yè)不斷發(fā)展壯大！

60年來(lái)，公司領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)籌帷幄，勤奮工作，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，干部職工團(tuán)結(jié)一致，奮發(fā)努力，走出一條曲折艱辛而充滿生機(jī)活力的發(fā)展之路。

“公交優(yōu)先，必先優(yōu)秀”，我們堅(jiān)信，在市委、市政府及交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，樹(shù)立高遠(yuǎn)、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、不懼困難、擔(dān)當(dāng)務(wù)實(shí)的市公汽公司黨政班子必將帶領(lǐng)全體干部職工在新的征程上續(xù)寫輝煌！